實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，高速冷凍離心機(jī)故障可以導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)失敗，或者無(wú)法運(yùn)行。面對(duì)離心機(jī)故障很多離心機(jī)操作員都束手無(wú)策，雖然可以找離心機(jī)供應(yīng)商可以解決問(wèn)題，但是從溝通到售后維修，短也需要兩三天時(shí)間。所以還是比較耽誤時(shí)間的，其實(shí)離心機(jī)的很多不復(fù)雜問(wèn)題都可以操作人員自己解決，這樣就可以省不少時(shí)間。
從高速冷凍離心機(jī)機(jī)能曲線的角度來(lái)看，冷凍離心機(jī)喘振出現(xiàn)時(shí)，其工作點(diǎn)肯定進(jìn)入了喘振區(qū)，因而嚴(yán)峻的冷凍離心機(jī)喘振還與管網(wǎng)有著親密關(guān)系。在高速冷凍離心機(jī)的理論運(yùn)轉(zhuǎn)中，以下要素都會(huì)招致喘振發(fā)生發(fā)火：空分系統(tǒng)的切換缺陷。電氣缺陷或連鎖停機(jī)時(shí)放空閥或防喘振閥沒(méi)有及時(shí)翻開(kāi)。進(jìn)主換熱器或分子篩吸附器的閥門(mén)不能及時(shí)翻開(kāi)，構(gòu)成高速冷凍離心機(jī)排出壓力超高，招致管網(wǎng)特性曲線急劇變陡，離心機(jī)與管網(wǎng)別離工作點(diǎn)疾速挪動(dòng)，進(jìn)入喘振區(qū)招致喘振。高速冷凍離心機(jī)啟動(dòng)操縱升壓過(guò)程中，操縱不調(diào)和，升壓速度快，入口導(dǎo)葉開(kāi)度??；電網(wǎng)質(zhì)量不好，電網(wǎng)周波降落或電壓過(guò)低，使電機(jī)失速，構(gòu)成離心機(jī)流量降至喘振區(qū)；冷凍離心機(jī)流道梗塞。因?yàn)槔鋮s器透露或塵埃結(jié)垢，級(jí)的流道粗拙，并且部門(mén)截面變小。
高速冷凍離心機(jī)在制藥工業(yè)應(yīng)用極廣，其仍是當(dāng)前原料藥生產(chǎn)工藝中分離的主要設(shè)備。由于制藥廠家離心機(jī)所應(yīng)用的場(chǎng)合、工藝、介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)的不同，對(duì)離心機(jī)也有不同的要求，比如，防腐要求、防爆要求、介質(zhì)溫度、車間凈化等級(jí)等。
主軸控制系統(tǒng)控制整個(gè)離心機(jī)大臂的旋轉(zhuǎn)，其精度和穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響至關(guān)重要。主軸控制系統(tǒng)控制離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度、旋轉(zhuǎn)方式和顯示運(yùn)行狀況，高速冷凍離心機(jī)負(fù)責(zé)把一些運(yùn)行狀態(tài)傳送到遠(yuǎn)程的中心管理機(jī)，并能接收到中心管理機(jī)的控制命令并通過(guò)WDM驅(qū)動(dòng)程序控制主軸的運(yùn)行。
變頻器驅(qū)動(dòng)的是高速冷凍離心機(jī)的轉(zhuǎn)鼓，啟動(dòng)平穩(wěn)，分離因數(shù)可調(diào)；克服了傳統(tǒng)直流碳刷式離心機(jī)噪音大、故障率高、使用壽命短、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，是重力沉降分離設(shè)備更新?lián)Q代產(chǎn)品。交流變頻離心機(jī)在減震系統(tǒng)和變頻電機(jī)等幾項(xiàng)重要指標(biāo)上具有鮮明的特色和性。
高速冷凍離心機(jī)進(jìn)氣阻力大，例如過(guò)濾器梗塞或葉輪入口梗塞；普通狀況下在裝置調(diào)試時(shí)都經(jīng)由喘振調(diào)試，經(jīng)由PI整定壓力和電流，有效避免高/低壓喘振。
點(diǎn)擊交流